2009年，盡管全球鋼鐵產量減產21.5%，但在中央4萬億投資計劃的強烈刺激下，中國鋼鐵業全年粗鋼產量比上年增長13.4%，增幅排世界****。不過，直到2009年5月，我國鋼鐵行業才暫時扭轉連續數月虧損的局面。然而，當年我國鋼鐵行業虧損面仍高達28%，虧損總額為165億元。據工信部報告，2010年，我國進口鐵礦石價格從1月平均90美元/噸攀升至年末的145美元/噸，上漲61%.

　　全年進口鐵礦石平均價格為128美元/噸，比上年上漲了40美元/噸，為此，鋼鐵企業全年進口鐵礦石成本上漲了大約1960億元人民幣。結合產量和出口數據測算，2011年****季度國內市場大口徑厚壁管資源供應量15252萬噸，同比下降0.5%，大口徑厚壁管資源供應量有望連續三個季度同比下降。從2010年第二季度到2011年****季度這一年的時間里，我國粗鋼資源供應量預計為59867萬噸，較上一年僅增長0.11%。

　　從這個角度來看，在資源供應量沒有大幅增長的情況下，伴隨本輪價格上漲所出現的庫存增加，拋開季節性因素之外，意味著下游用戶普遍觀望而采取即用即購和延期采購，目前終端用戶處于低庫存的態勢。西北新干線分析師邱躍成介紹，由于春節前鋼價持續上漲，鋼廠盈利情況好轉，刺激鋼鐵產能快速釋放。而2月上中旬恰逢國內春節長假，終端需求卻處于低谷，導致春節后國內各主要鋼材品種庫存量全面大幅攀升�，F在價格下跌，正是去庫存化的過程。