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      中國鋼鐵工業協會便召開了理事會議

      文章來源:http://www.chuckwilkerson4congress.com 發表時間:2009/1/20 10:16:02 瀏覽次數:

      2008年的11月,中國鋼鐵工業協會便召開了理事會議,國內幾大鋼廠的領導悉數到場,他們手中都拿著各自的文稿,內容不同,但討論的議題只有一個——如何在經濟危機中拯救鋼鐵行業。
        據參會人士透露,這次會議召開了很長時間,鋼鐵企業從出口退稅、淘汰落后產能、推動兼并重組等多個方面闡述了自己的意見,鋼協**終匯總,上交國務院,形成了鋼鐵行業振興計劃的雛形。
        在阿賽洛米塔爾這些******鋼鐵巨頭急于擴張自己的時候,中國的鋼鐵產業集中度卻在降低。小鋼廠各自為政,相互叫價,不僅抬高了鐵礦石的價格,也擾亂了鋼材終端的價格。這樣,使得中國鋼鐵業的冬天分外難過。
      新日鐵董事長三村明夫(Akio Mimura)認為,全球大口徑厚壁管鋼鐵工業在過去5年內經歷了強勢的增長,在經過了嚴重的下滑后,將需要很長的時間來復蘇,可能會是2到3年。他還重申,新日鐵將不得不在原有的到09年3月底減產200到220萬噸的計劃上擴大削減幅度,但暫無關閉高爐的計劃。而其國內競爭對手JFE鋼鐵公司則在上個月25日稱,由于需求下降,其將于09年1月份關閉一座大型高爐,此舉為其近5年來的****次。
      三村明夫還表示,新日鐵不會與豐田汽車簽署削減相關鋼鐵產品價格的協議,直到鐵礦石價格談判完成為止。豐田汽車一直是新日鐵和JFE的****客戶,其因需求下降進行了減產,并要求新日鐵及日本其他鋼鐵生產商下調相關鋼鐵產品價格約30%,并決定將購買韓國浦項制鐵的產品來降低成本。三村明夫表示,和豐田的談判將在鐵礦石和煉焦煤協議價格談判結束后完成。
       

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