國內主要港口鐵礦石庫存出現小幅增加，目前港口積壓量上升至6365萬噸，較上周上升0.6%； 利潤監測：我們模擬的重點鋼鐵企業周噸鋼毛利變化如下； 熱軋卷板毛利減少12元/噸，毛利率下降至4.7%； Q345B無縫鋼管毛利減少40元/噸，毛利率下降至6.5%； 冷軋板毛利減少10元/噸，毛利率下降至1.6%； 中厚板毛利減少150元/噸，毛利率下降至-5.5%。

來自中國鋼鐵工業協會的統計顯示：2008年10月，全國71家大中型鋼廠工業總產值1699億元，產品銷售收入1808億元，利潤總額為-58.35億元；虧損企業達42家，虧損面近六成，虧損企業虧損總額達77.74億元。Q345B無縫鋼管行業上一次全行業大規模虧損是在1998年亞洲金融危機期間。2002年后，鋼廠效益高速增長，即便在大幅探底的2006年1月，全行業利潤總額仍有15億元，未出現虧損。巨額虧損背后，表面是產能過剩，更深層的原因是下游產業衰退，需求難以為繼。

2008年以來，在原材料價格暴漲、鋼價暴漲的背景下，囤積是整個Q345B無縫鋼管產業鏈從礦山、鋼廠、經銷商到**終用戶的一致選擇。在2008年上半年，大小鋼廠成了“煤老板”，只要開工就能賺錢。癲狂的漲勢極大地刺激上下游企業的囤積欲望：鋼廠囤積鐵礦石，下游囤鋼材，市場需求由此越炒越高。2008年7月以來，國內港口鐵礦石庫存維持在7000萬噸的水平。