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國內主要港口鐵礦石庫存出現小幅增加,目前港口積壓量上升至6365萬噸,較上周上升0.6%; 利潤監測:我們模擬的重點鋼鐵企業周噸鋼毛利變化如下; 熱軋卷板毛利減少12元/噸,毛利率下降至4.7%; Q345B無縫鋼管毛利減少40元/噸,毛利率下降至6.5%; 冷軋板毛利減少10元/噸,毛利率下降至1.6%; 中厚板毛利減少150元/噸,毛利率下降至-5.5%。
來自中國鋼鐵工業協會的統計顯示:2008年10月,全國71家大中型鋼廠工業總產值1699億元,產品銷售收入1808億元,利潤總額為-58.35億元;虧損企業達42家,虧損面近六成,虧損企業虧損總額達77.74億元。Q345B無縫鋼管行業上一次全行業大規模虧損是在1998年亞洲金融危機期間。2002年后,鋼廠效益高速增長,即便在大幅探底的2006年1月,全行業利潤總額仍有15億元,未出現虧損。巨額虧損背后,表面是產能過剩,更深層的原因是下游產業衰退,需求難以為繼。
2008年以來,在原材料價格暴漲、鋼價暴漲的背景下,囤積是整個Q345B無縫鋼管產業鏈從礦山、鋼廠、經銷商到**終用戶的一致選擇。在2008年上半年,大小鋼廠成了“煤老板”,只要開工就能賺錢。癲狂的漲勢極大地刺激上下游企業的囤積欲望:鋼廠囤積鐵礦石,下游囤鋼材,市場需求由此越炒越高。2008年7月以來,國內港口鐵礦石庫存維持在7000萬噸的水平。